Deslizamiento - cálculo de motores eléctricos
El slip es la diferencia de velocidad entre el campo giratorio del estator (estator) y el rotor (rotor), generalmente dado como un valor porcentual, basado en la velocidad del campo giratorio. Si el rotor girara a la misma velocidad que el campo giratorio del estator, no sería posible ningún cambio en el flujo magnético en el rotor y el rotor no generaría ningún par. Por lo tanto, la velocidad del rotor es siempre menor que la velocidad del campo giratorio en el funcionamiento del motor. Ejemplo: Con un Máquina asíncrona trifásicacon un estator -Bobina para cada una de las tres fases gira el campo magnético giratorio a una frecuencia de red de 50Hz con 3000 revoluciones por minuto. Según la placa de características, la velocidad del inducido es de solo 2700 rpm. El deslizamiento de 300 rpm depende de la carga y es casi proporcional a la eficiencia del rotor. Con potencia nominal del motor, dependiendo del tamaño del motor, se encuentra entre el 1,2% y el 10% de la velocidad del campo giratorio. Los motores trifásicos más pequeños tienen eficiencias más bajas y, en consecuencia, valores de deslizamiento más altos.
Para simplificar el cálculo del deslizamiento, hemos ampliado el área "Calculadora en línea" con las fórmulas que se enumeran aquí.
Unidades utilizadas:
Slip S = Porcentaje[%]
Velocidad sincrónica Ns = Revoluciones por minuto [rpm]
Velocidad del rotor en N = Revoluciones por minuto[rpm]