E-Motoren mit montiertem Frequenzumrichter haben bei uns die Bezeichnung EASYdrive. Wir liefern diese in der Baugröße 71 – 180 mit einer Leistung von 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3,0kW, 4,0kW, 5,5kW, 7,5kW, 11kW, 15kW, 18,5kW und 22kW.

Es gibt natürlich die verschiedensten Gründe für den Einsatz eines Motors mit integriertem FU. Hier einige Beispiele: Häufig wird diese Antriebseinheit in einem Maschinenraum oder im Freien aufgebaut, bei der verschiedene Drehzahlen am AC-Motor benötigt werden. Manchmal ist auch das Motoranschlusskabel einfach zu lang, um den Antrieb fehlerfrei zu betreiben. Oft wird auch nur die Schutzart IP65 benötigt. Es wird also aufgrund der Schutzklasse kein extra Schaltschrank benötigt. Es kann auch eine aufwändige Mess- und Regeltechnik eingesetzt werden. Dann ist die zeitlich reduzierte Inbetriebnahme der Grund dafür, dass ein Motor mit Umrichter zum Einsatz kommt.

Da wir alle notwendigen Komponenten wie Schneckengetriebe, Elektromotor und Frequenzumrichter bis 11kW
in unserem Unternehmen bevorraten, können wir Schneckengetriebe mit einem Frequenzumrichtermotor sehr kurzfristig liefern.

Schneckengetriebemotor mit Frequenzumrichter 0,37kW bis 11kW

Sämtliche Getriebemotoren können mit entsprechenden Frequenzumrichtern bis 22kW als Aufbauvariante geliefert werden. Hierzu zählen Schneckengetriebemotoren, Stirnradgetriebemotoren, Flachgetriebemotoren, Kegelradgetriebemotoren und
Planetengetriebemotoren. Hier zwei Beispiele:

Schneckengetriebemotor mit Frequenzumrichter 0,37kW bis 11kW

Stirnradgetriebemotor mit Frequenzumrichter 0,37kW bis 22kW

Der Frequenzumrichter bietet optional die Möglichkeit, mithilfe von Feldbusmodulen „busfähig“ zu werden.
Mit CANopen, EtherCAT, Modbus (bereits enthalten), Profibus, Profinet und Sercos bietet der EASYdrive Kompatibilität mit fast allen gängigen Steuerungsumgebungen an. Der Kunde kann das für ihn relevante Bussystem 
auswählen und den EASYdrive so ideal in die Steuerungsumgebung seiner Applikation integrieren. 

Der FU- Motor ist ausgelegt für ständige Last- und Drehzahländerungen.
Der Antrieb entspricht somit Bertriebsart S9.

Hier ein Diagramm zu den Kurzzeichen:

Kurzzeichen	Beschreibung	M-/P-Diagramm	notwendige Zusatzangaben
S1	Dauerbetrieb mit konstanter Belastung
S2	Kurzzeitbetrieb		Belastungsdauer
S3	Periodischer Aussetzbetrieb		rel. ED in % (bezogen auf 10 min)
S4	Periodischer Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufvorganges		rel. ED in % Schaltspiele pro Stunde Trägheitsmoment Hochlauf- und Auslaufzeit
S5	Periodischer Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufvorganges und elektrischer Bremsung		rel. ED in % Schaltspiele pro Stunde Trägheitsmoment Hochlauf- und Auslaufzeit
S6	Ununterbrochener periodischer Betrieb		rel. ED in % (bezogen auf 10 min)
S7	Ununterbrochener periodischer Betrieb mit elektrischer Bremsung		Schaltspiele pro Stunde Trägheitsmoment Hochlauf- und Auslaufzeit
S8	Ununterbrochener periodischer Betrieb mit Last- und Drehzahländerungen		Schaltspiele pro Stunde Trägheitsmoment Hochlauf- und Auslaufzeit
S9	Betrieb mit nichtperiodischen Last- und Drehzahländerungen		Schaltspiele pro Stunde Trägheitsmoment Hochlauf- und Auslaufzeit
S10	Betrieb mit einzelnen konstanten Belastungen

Fremdlüfter sind natürlich lieferbar. Diese bieten wir lose oder auch bereits am Motor montiert an. Bei manchen Baugrößen sitzt der Fremdlüfter-Klemmkasten aus Platzgründen seitlich.