PV1101L.01-100-4-2,2 kW-200 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 2,2 kW, Velocidad (n²)= 200 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 99 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 42 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.116,83 €*
PV1101L.01-100-4-2,2 kW-281 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 2,2 kW, Velocidad (n²)= 281 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 71 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 42 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.116,83 €*
PV1101L.01-100-4-2,2 kW-384 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 2,2 kW, Velocidad (n²)= 384 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 52 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 42 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.116,83 €*
PV1101L.01-100-4-3,0 kW-200 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 200 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 135 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 44 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.147,39 €*
PV1101L.01-100-4-3,0 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 113 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 44 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.147,39 €*
PV1101L.01-100-4-3,0 kW-352 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 352 rpm, Traslación (i)= 4,13, Par (M²)= 78 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 44 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.147,39 €*
PV1101L.01-112-4-4,0 kW-201 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 4,0 kW, Velocidad (n²)= 201 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 179 Nm,
Factor de servicio (fs)= 3,2, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 57 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.208,48 €*
PV1101L.01-112-4-4,0 kW-283 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 4,0 kW, Velocidad (n²)= 283 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 129 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 57 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.208,48 €*
PV1101L.01-132-4-5,5 kW-201 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 5,5 kW, Velocidad (n²)= 201 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 247 Nm,
Factor de servicio (fs)= 2,3, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 67 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.323,66 €*
PV1101L.01-132-4-5,5 kW-283 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 5,5 kW, Velocidad (n²)= 283 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 177 Nm,
Factor de servicio (fs)= 3,8, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 67 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.323,66 €*
PV1101L.01-132-4-5,5 kW-386 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 5,5 kW, Velocidad (n²)= 386 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 130 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 67 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.323,66 €*
PV1101L.01-132-4-7,5 kW-202 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 7,5 kW, Velocidad (n²)= 202 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 335 Nm,
Factor de servicio (fs)= 1,7, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 77 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.538,24 €*
PV1101L.01-132-4-7,5 kW-284 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 7,5 kW, Velocidad (n²)= 241 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 241 Nm,
Factor de servicio (fs)= 2,8, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 77 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.538,24 €*
PV1101L.01-132-4-7,5 kW-388 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 7,5 kW, Velocidad (n²)= 388 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 177 Nm,
Factor de servicio (fs)= 3,6, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 77 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.538,24 €*
PV1101L.01-160L-4-15 kW-245 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 15 kW, Velocidad (n²)= 245 rpm, relación de transmisión (i)= 6,00, Par (M²)= 556 Nm,
Factor de servicio (fs)= 1,2, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 162 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación.
Envíenos este Formulario completado.Cualquier disipador de calor o intercambiador de calor necesarios Para esto están disponibles a pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
2.043,00 €*
PV1101L.01-160L-4-15 kW-356 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 15 kW, Velocidad (n²)= 356 rpm, Traslación (i)= 4,13, Par (M²)= 385 Nm,
Factor de servicio (fs)= 1,7, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 162 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación.
Envíenos este Formulario completado.Cualquier disipador de calor o intercambiador de calor necesarios Para esto están disponibles a pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
2.043,00 €*
PV1101L.01-160M-4-11 kW-203 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 11 kW, Velocidad (n²)= 203 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 490 Nm,
Factor de servicio (fs)= 1,2, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 148 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación.
Envíenos este Formulario completado.Cualquier disipador de calor o intercambiador de calor necesarios Para esto están disponibles a pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.650,20 €*
PV1101L.01-160M-4-11 kW-285 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 11 kW, Velocidad (n²)= 353 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 353 Nm,
Factor de servicio (fs)= 1,9, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 148 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación.
Envíenos este Formulario completado.Cualquier disipador de calor o intercambiador de calor necesarios Para esto están disponibles a pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
1.650,20 €*
PV1101L.01-71-4-0,37 kW-198 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 198 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 17 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
894,27 €*
PV1101L.01-71-4-0,37 kW-278 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 278 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 12 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
894,27 €*
PV1101L.01-71-4-0,37 kW-380 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 380 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 8,9 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
894,27 €*
PV1101L.01-80-4-0,55 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,55 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 21 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 30 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
927,27 €*
PV1101L.01-80-4-0,55 kW-352 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,55 kW, Velocidad (n²)= 352 rpm, Traslación (i)= 4,13, Par (M²)= 14 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 30 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
927,27 €*
PV1101L.01-80-4-0,75 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,75 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 28 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 31 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
962,12 €*
Motor de engranajes planetarios en varios diseños
Los motores de engranajes planetarios están disponibles hasta 75 kW y ahora se utilizan en varias áreas con requisitos de diseño compacto y alto torque. Los engranajes planetarios de fabricación modular constan de un sol, planetas y engranajes internos. Para cubrir los requisitos en diferentes áreas de trabajo, los engranajes planetarios están disponibles en diferentes variantes de diseño y con numerosos accesorios. Dado que los engranajes planetarios trabajan en espacios pequeños con pares elevados, se produce una carga térmica correspondientemente alta en los engranajes debido a su alta densidad de potencia. Por este motivo, se debe comprobar el rendimiento térmico al seleccionar una caja de cambios. Los engranajes planetarios se utilizan principalmente en máquinas móviles y se han establecido en grúas, máquinas de procesamiento de metales, máquinas de construcción y turbinas eólicas.
Motorreductores planetarios hasta 50.000 Nm
- Diez tamaños
- Pares nominales de 1000 Nm a 50 000 Nm
- Reducciones de 3,5 a 3000
- Conexión estándar IEC B5 a motor eléctrico posible
- Diferentes opciones de refrigeración
- Plataforma de accionamiento opcionalmente con bisel o rueda helicoidal
- Conexión a motor hidráulico posible
- Ejes especiales, por ejemplo, con perfil de cuña múltiple según DIN 5480 o DIN 5482 o con anillo de contracción
- Carcasa y bridas de fundición nodular GGG40
- Retenes estándar FKM y aceite sintético
- Tapa de protección estándar para sello de salida
Distintos diseños de engranajes planetarios
Opciones y accesorios
- Brida IEC B5 para motor eléctrico
- Distintas bridas de salida
- Disco retráctil
- Retroceso
- Intercambiador de calor de aire, intercambiador de calor de agua
- Sensor de temperatura, termostato
- Medidor de flujo de aceite, filtro de aceite
- Sellos especiales
- Mirilla de aceite
- Conservador de aceite
- Brazo de torsión
- Frenos electromagnéticos o hidráulicos
SEO= Motorreductor planetario 0.37 - 55KW.
Motor de engranajes planetarios en varios diseños