Moteurs électriques Atex en stock

JS-Technik GmbH est spécialisée dans les défis complets dans le domaine de la technique d'entraînement professionnelle. L'un de nos points focaux est les moteurs asynchrones Atex et les moteurs à engrenages Atex.

Conception selon les spécifications du client

Les moteurs Ex. répertoriés dans la boutique sont antidéflagrants  2G Ex/d IIC T4  et sont en conformité avec les directives Atex. Vous pouvez même obtenir des disques courants en stock. Dans de nombreux cas, les moteurs Ex sont également requis en tant que moteurs spéciaux avec des exigences spécifiques au client. Qu'il s'agisse d'un moteur frein spécial Atex, d'un motoréducteur Atex, d'un motoréducteur à couple conique Atex, d'un moteur triphasé antidéflagrant Atex avec une tension spéciale ou dans différentes classes de protection. Nous sommes votre partenaire idéal dans le domaine des moteurs Ex. 

Motoréducteur Atex avec frein

Motoréducteur Atex avec frein

 

Gamme de moteurs antidéflagrants

Sur cette page, vous trouverez une sélection de moteurs en fonte antidéflagrants dans les tailles 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280 et 315 avec une puissance de 0,09 kW, 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2, 2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 55 kW, 75 kW, 90 kW, 110 kW, 160 kW, 200 kW, 220 kW, 280 kW et 315 kW. Ces variateurs sont disponibles avec différentes vitesses, c'est-à-dire 2 pôles (3 000 tr/min), 4 pôles (1500 tr/min), 6 pôles (1000 tr/min) ou 8 pôles (750 tr/min).

 

Zones dangereuses et zones dangereuses

Les zones dangereuses sont des endroits où, sous certaines conditions, une atmosphère explosive peut se former. Une atmosphère explosive est constituée d'un mélange d'air et de gaz, de vapeurs, de fumées et de poussières combustibles dans lequel un incendie, une fois allumé à la pression atmosphérique normale, se propagera rapidement (explosion). L'utilisateur est tenu d'effectuer sous sa propre responsabilité la classification des zones dangereuses sur la base de la directive européenne 1999/92/CE. Les normes internationales CEI 61241-10 fournissent les critères de classification des zones dangereuses en fonction de la nature chimique, des propriétés physiques et de la quantité de substances utilisées et en fonction de la fréquence et de la durée pendant lesquelles un mélange explosif peut se former.

 

Zones avec gisements de gaz

Lorsque le danger est dû à la présence de gaz, vapeurs ou brouillards de substances inflammables, la directive européenne 1999/92/CE prévoit une classification dans les trois domaines suivants :

Zone 0
Zones dans lesquelles une atmosphère explosive est présente en permanence ou pendant de longues périodes. Dans cette zone, l'installation de dispositifs de puissance à double protection est prévue.

Zone 1
Zones où il est probable qu'une atmosphère explosive puisse se former. Dans cette zone, il est permis d'installer des moteurs électriques antidéflagrants ou avec des conditions de sécurité accrues (avec les limitations établies par les normes pour ces derniers). 

Zone 2
Zones dans lesquelles une atmosphère explosive ne peut se former que très rarement et pendant une courte durée. En plus des moteurs avec protection contre les explosions ou dispositifs de sécurité augmentés, des moteurs anti-étincelles peuvent également être installés dans cette zone.

 

Zones avec formation de poussières combustibles

Si le danger est dû à la présence de matières inflammables , les poussières combustibles sont conditionnelles, la directive européenne 1999/92/CE prévoit un classement en zones.

Zone 20
Zones dans lesquelles une atmosphère explosive est présente en permanence ou pendant de longues périodes. Des moteurs électriques homologués selon la directive ATEX et avec un degré de protection IP6x peuvent être installés dans cette zone.

Zone 22
Zones dans lesquelles une atmosphère explosive ne peut se former que très rarement et pour une courte durée. En cas de présence de poussières conductrices, des moteurs électriques avec un certificat de type basé sur la directive ATEX et avec un degré de protection IP6x peuvent être installés dans cette zone. D'autre part, en présence de poussières non-conductrices, en plus des moteurs avec protection IP6x, des moteurs avec protection IP5x et avec une déclaration de conformité du fabricant peuvent également être installés. 

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