Moteur couple MSP 112M 4.5 / 4.0 kW, 2 / 4pol-B3

793,04 €*

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Informations sur le produit "Moteur couple MSP 112M 4.5 / 4.0 kW, 2 / 4pol-B3"

Moteur triphasé, moteur électrique, Puissance= 4,5/4,0 kW, Vitesse= 2/4 pôles, changement de pôle,

Design= B3, Tension= 400 volts, Fréquence= 50 hertz, Peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), Classe de protection= IP55,

Capteur de température = 3 x thermistance PTC, Poids= 28,5 kg, Arbre= 28 x 60 mm, Position de la boîte à bornes = au-dessus,

Presse-étoupes= 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C),

Roulements à billes= SKF, C&U ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique),

Le moteur électrique est adapté aux deux sens de rotation.

Selon VDE 0105 et IEC 364 tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par des personnes qualifiées

à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande.

Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.

Caractéristiques "Moteur couple MSP 112M 4.5 / 4.0 kW, 2 / 4pol-B3"

Nombre de tours:	3000/1500 tr/min commutable
Performance:	4,5/4,0kW
Type de construction:	B3

Accessoires

Auvent pluie BG112

Capot de ventilateur avec capot de protection contre la pluie pour moteurs électriques de taille 112. Si commandé avec un moteur électrique, la housse de pluie est montée directement sur le moteur électrique JS. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

76,84 €*

Détails

PTC Dispositif de déclenchement à thermistance PTC

Déclencheur à thermistance PTC, Protection du moteur, évaluation PTC AC 50/60Hz 115/120V-230/240V +-10% 3VA, IP20,1 à 9 capteurs PTC selon DIN 44081, DIN 44082 en sérieContact : AC240V 2,5A C300- Dimensions : 68 x 33 x 53 mm (L x l x H)- Adaptateur pour rail standard de 35 mm- 2 trous pour fixation par visNuméro de dossier UL E75899

86,42 €*

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Ruban chauffant 100-132

Ruban chauffant pour chauffage d'appoint pour moteurs électriques taille 100-112-132 Le chauffage anti-condensation permet d'éviter la formation de condensation à prévenir pendant les pauses opérationnelles.

144,45 €*

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Unité de ventilation externe taille 112

Ventilateur externe, unité de ventilation externe, taille moteur 112 Isoclasse F, Classe de protection IP56, Poids 3,7kg, Multitension. 1x230 V-50 Hz, 45 watts, 0,19 A, 2850 tr/min, 229 m3/h, condensateur 3µF1x240 V-60 Hz, 65 watts, 0,28 A, 3350 tr/min, 229 m3/h, condensateur 3µF3x230/400 V-50 Hz, 45 watts, 0,19 A/0,12 A, 2850 tr/min, 229 m3/h3x 254/460 V-60 Hz, 70 watts, 0,21/0,12 A, 3300 tr/min, 229 m3/hPeint RAL5010, longueur totale 193 mm, diamètre intérieur 217 mm Pour installer le ventilateur externe, il est nécessaire de retirer le couvercle du ventilateur etretirez la pale du ventilateur. Si une extension ne peut pas être utilisée,l'arbre doit être raccourci. S'il est commandé avec un moteur, le ventilateur externe peut également être installéêtre délivré. Veuillez sélectionner la version.

De 262,99 €*

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Rails de serrage taille 100/112/132

Rails de serrage moteur pour moteurs électriques de taille 100 / 112 / 132avec pinces réglables, en tôle d'acier galvanisée. Longueur totale : 495 mmLongueur coulissante : 405 mPoids : environ 4,2 kg Les glissières de moteur sont utilisées pour les applications d'entraînement par courroie. Les rails de serrage du moteursont fabriqués en acier et galvanisés. Lors du montage de l'entraînement, ils facilitent l'alignement du moteur sur la poulie. Les rails coulissants conviennent à presque tous type de moteur et se caractérisent par leur conception plate et compacte. < nonbreakingspace/> Fourni par paires. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

76,53 €*

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Rails de serrage taille 100/112

Rails de serrage moteur pour moteurs électriques de taille 100 / 112avec pinces réglables, en tôle d'acier galvanisée. Longueur totale : 395 mmLongueur coulissante : 302 mmPoids : environ 3,5 kg Les glissières de moteur sont utilisées pour les applications d'entraînement par courroie. Les rails de serrage du moteursont fabriqués en acier et galvanisés. Lors du montage de l'entraînement, ils facilitent l'alignement du moteur sur la poulie. Les rails coulissants conviennent à presque tous les types de moteurs et se caractérisent par leur conception plate et compacte. < nonbreakingspace/> Fourni par paires. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

71,44 €*

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Glissière de serrage IEC90-112

Coulisse de tension pour moteurs électriques en taille IEC90 à 112 Dimensions : 307 x 213 x 33 mm (LxlxH)Capacité de poids : 57 kgPoids : environ 3,2 kgPosition d'installation : horizontale et verticale Les chariots de tension du moteur sont utilisés pour les applications d'entraînement par courroie. Les chariots de tension du moteur sont fabriqués en acier et sont galvanisés. Ils permettent un simple alignement du moteur sur la poulie lors de la configuration de l'entraînement. Les glissières de tension conviennent pour presque tous lestypes de moteurs et se caractérisent par une conception plate et compacte. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

93,14 €*

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Glissière de serrage IEC100-132

Coulisse de serrage pour moteurs électriques de taille IEC100 à 132 Dimensions : 380 x 240 x 33 mm (LxlxH)Capacité de poids : 92 kgPoids : environ 4,5 kgPosition d'installation : horizontale et verticale Les chariots de tension du moteur sont utilisés pour les applications d'entraînement par courroie. Les chariots de tension du moteur sont fabriqués en acier et sont galvanisés. Ils permettent un simple alignement du moteur sur la poulie lors de la configuration de l'entraînement. Les glissières de tension conviennent pour presque tous lestypes de moteurs et se caractérisent par une conception plate et compacte. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

113,04 €*

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