Atex - Elektromotoren ab Lager
Die JS-Technik GmbH ist spezialisiert auf umfangreiche Herausforderungen im Bereich der Profi-Antriebstechnik. Einer unserer Schwerpunkte liegt u.a. bei Atex-Asynchronmotoren und Atex-Getriebemotoren.
Ausführung nach Kundenvorgabe
Die im Shop aufgeführten Ex. Motoren sind in druckfest gekapselter Ausführung 2G Ex/d IIC T4 und entsprechen den Atex-Richtlinien. Gängige Antriebe erhalten Sie sogar ab Lager. Vielfach werden die Ex-Motoren auch als Sondermotoren mit kundenspezifischen Anforderungen benötigt. Sei es ein spezieller Atex-Bremsmotor, Atex-Getriebemotor, Atex-Kegelradgetriebemotor, explosionsgeschützter Atex-Drehstrommotor, mit Sonderspannung oder in verschiedenen Schutzklassen. Wir sind für Sie der ideale Partner im Bereich der Ex-Motoren.
Sortiment explosionsgeschützter Motoren
Auf dieser Seite finden Sie eine Auswahl von explosionsgeschützten Motoren in Graugussausführungen in der Baugröße 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280 und 315, mit einer Leistung von 0,09kW, 0,18kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3,0kW, 4,0kW, 5,5kW, 7,5kW, 11kW, 15kW, 18,5kW, 22kW, 30kW, 37kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110kW, 160kW, 200kW, 220kW, 250kW, 280kW und 315kW. Diese Antriebe erhalten Sie in verschiedenen Drehzahlen, also in 2polig (3000 upm), 4 polig (1500 rpm), 6 polig (1000 u/min) oder 8 polig (750 min-1).
Gefährliche Bereiche und Ex.- Zonen
Gefahrenbereiche sind Stellen, an denen sich unter bestimmten Bedingungen eine explosive Atmosphäre bilden kann. Eine explosive Atmosphäre besteht aus einem Gemisch aus Luft und Gasen, Dämpfen, Rauch und brennbaren Stäuben, in der sich ein Brand nach der Entzündung bei normalem Luftdruck schnell (Explosion) ausbreitet. Der Benutzer ist verpflichtet, eigenverantwortlich die Klassifizierung der gefährlichen Bereiche in Anlehnung an die europäische Richtlinie 1999/92/CE vorzunehmen. Die internationalen Normen IEC 61241-10 liefern die Kriterien für die Klassifizierung der gefährlichen Bereiche auf der Grundlage der chemischen Beschaffenheit, der physikalischen Eigenschaften und der Menge der verwendeten Stoffe und einer Funktion der Häufigkeit und der Zeitdauer, in denen sich eine explosive Mischung bilden kann.
Zonen mit Gasvorkommen
Wenn die Gefährdung durch das Vorhandensein von Gasen, Dämpfen oder Nebeln brennbarer Stoffe bedingt ist, sieht die europäische Richtlinie 1999/92/CE eine Klassifizierung in den folgenden drei Bereichen vor:
Zone 0
Bereiche, in denen ständig oder für lange Zeiträume eine explosive Atmosphäre herrscht. In diesem Bereich ist die Installation von Leistungsgeräten mit doppeltem Schutz vorgesehen.
Zone 1
Bereiche, in denen es wahrscheinlich ist, dass sich eine explosive Atmosphäre bilden kann. In dieser Zone dürfen explosionsgeschützte Elektromotoren oder solche mit erhöhten Sicherheitsbedingungen (mit den von den Normen für die letzteren festgelegten Einschränkungen) installiert werden.
Zone 2
Bereiche, in denen sich eine explosive Atmosphäre nur höchst selten und für kurze Zeit bilden kann. In dieser Zone dürfen neben Motoren mit Explosionsschutz oder erhöhten Sicherheitseinrichtungen auch funkensichere Motoren aufgestellt werden.
Zonen mit brennbarer Staubbildung
Wenn die Gefährdung durch das Vorhandensein von entflammbarem, brennbarem Staub bedingt ist, sieht die europäische Richtlinie 1999/92/CE eine Klassifizierung in Zonen vor.
Zone 20
Bereiche, in denen ständig oder für lange Zeiträume eine explosive Atmosphäre herrscht. In dieser Zone dürfen Elektromotoren mit Baumusterbescheinigung nach Richtlinie ATEX und mit Schutzgrad IP6x installiert werden.
Zone 22
Bereiche, in denen sich eine explosive Atmosphäre nur höchst selten und für kurze Zeit bilden kann. Bei Vorhandensein von leitfähigem Staub dürfen in diesem Bereich Elektromotoren mit Baumusterbescheinigung in Anlehnung an Richtlinie ATEX und mit Schutzgrad IP6x aufgestellt werden. Bei Vorhandensein von nicht leitfähigem Staub können dagegen neben den Motoren mit Schutzgrad IP6x auch Motoren mit Schutzgrad IP5x und mit einer Konformitätserklärung des Herstellers installiert werden.
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